On our way to see Riverdance in Helsinki, we decided to stop by Ramin’s childhood playgrounds at the first lock of the Saimaa canal (from the Finnish side). There is a cache there that was easy to reach and provided us with a good place to drop off the Travel Bug Medicine Bag.
Matkallamme Helsinkiin katsomaan Riverdancen esitystä päätimme pysähtyä Raminin lapsuuden leikkipaikoille Saimaan kanavan ensimmäiselle sululle. Kanavan lähettyvillä on kätkö, joka on helposti saavutettavissa ja mahdollisti travel bugin, Medicine Bag, jättämisen seuraavan kätköilijän matkaan.
This was the first time Anna got to see a large ship going through a lock. During that time Ramin got to try to remember the vital statistics of the canal and the ships that can pass through it. No luck there, but luckily information points near the cache gave us all of the necessary data. The ship we saw pass through was just about the largest that can pass through the Saimaa canal: 84 meters long and 12.5 meters wide. A ship that size fills the lock up pretty well, as you can see.
Käyntimme oli myös ensimmäinen kerta kun Anna pääsi seuraamaan suuren aluksen kulkua sulun läpi. Sinä aikana Ramin sai riittävästi aikaa muistaakseen kanavan ja läpi kulkevien alusten strategiset mitat. Valitettavasti muistin hakutoiminnot eivät löytäneet toivottua tietoa. Onneksi kanavan rannoilla olevat tietoiskut antoivat kaiken tarvittavan tiedon. Näkemämme alus oli lähestulkoon suurin mahdollinen kanavan läpi kulkeva alus: 84 metriä pitkä ja 12,5 metriä leveä. Kuten kuvista näkyy, sen kokoinen alus täyttää sulun varsin tehokkaasti.
While it was all new and exciting for Anna, for the sailors of the ship it was as good a day as any other to go about their everyday tasks. Especially when the locks provide protection from the waves, it’s a good day to paint the deck.
Sillä välin kun Anna ihaili uutta näkyä, aluksen merimiehille päivä oli yksi muiden joukossa normaalien työtehtävien tekemiseen. Sulkujen suojatessa allokolta näytti olevan varsin hyvä hetki maalata aluksen kantta.
Flippe, as always, was insatiably curious. He kept jumping against the fence to see what is down there. Finally he got a view of the ship, and even recognized that there were humans aboard. At least he greeted them with a bark.
Kuten aina, Flippe oli loputtoman utelias. Hänen piti nousta jatkuvasti näköalatasanteen aitaa vasten nähdäkseen mitä alhaalla tapahtui. Lopulta, nähdessään laivan ja tunnistaessaan kannella olevat ihmiset, piti Flipen tervehtiä heitä haukahduksellaan.
The cache itself is near the old canal. The old canal was built in 1844-1856. A large undertaking during that time, especially when the final canal had to lower the ships over 70 meters. Parts of the canal were dug and parts were created by using existing rivers and lakes. In the dug parts of the canal, horses (and tugboats later) were used to pull the ships and barges thru the canal. The maximum size of the ships that could pass through the canal was: length 31.2 m, width 7.1 m and draft 2.4 m. As time passed, the need for a new canal was inevitable. Now, parts of the canal are being maintained as a museum (at least on the Finnish side).
Itse kätkö on vanhan kanavan lähistöllä. Vanha kanava rakennettiin 1844-1856. Siihen aikaan se oli erittäin suuri urakka, etenkin kun valmiin kanavan kokonaiskorkeusero on yli 70 metriä. Kanava on osin rakennettu kaivamalla, mutta sen rakentamisessa on myös hyödynnetty olemassa olleita jokia ja järviä. Kaivetuissa osissa hevoset, ja myöhemmin hinaajat, vetivät aluksia ja proomuja kanavan läpi. Siihen aikaan alusten enimmäiskoko oli pituutta 31,2 m, leveyttä 7,1 m ja syväystä 2,4 m. Aikojen kuluessa uuden kanavan tarve tuli erittäin selväksi. Nyt jäljelle jääneitä vanhan kanavan osia ylläpidetään museoalueena (ainakin Suomen puolella).
Most of the time that we spent at the Saimaa canal was a time for Flippe to learn some patience and walk on a lead. To his great joy, when we began to head back on the road towards Helsinki, he got to run free…
Enimmän osan ajasta, jonka kanavan rannoilla vietimme, annoimme Flipen opetella kärsivällisyyttä ja käyttäytymistä hihnassa. Ilokseen lähtiessämme takaisin autolle jatkaakseemme matkaa Helsinkiin, hän pääsi juoksemaan hetken vapaana…
